{"id":839154,"date":"2020-06-18T00:00:00","date_gmt":"2020-06-18T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cia-ica.ca\/news\/en-voilier-autour-du-monde-entrevue-avec-richard-gauthier\/"},"modified":"2026-09-23T15:43:39","modified_gmt":"2026-09-23T19:43:39","slug":"en-voilier-autour-du-monde-entrevue-avec-richard-gauthier","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.cia-ica.ca\/fr\/news\/en-voilier-autour-du-monde-entrevue-avec-richard-gauthier\/","title":{"rendered":"En voilier autour du monde: entrevue avec Richard Gauthier"},"content":{"rendered":"\n

Peu d\u2019entre nous auront l\u2019occasion de voyager au cours des vacances estivales cette ann\u00e9e. D\u2019ici \u00e0 ce que la vie reprenne son cours normal, nous avons pens\u00e9 qu\u2019il serait \u00e0 propos de vous parler de voyage, plus pr\u00e9cis\u00e9ment de l\u2019aventure de Richard Gauthier. Actuaire retrait\u00e9 et membre de l\u2019ICA, Richard r\u00e9alise un r\u00eave qui remonte \u00e0 son adolescence, soit de parcourir le monde \u00e0 bord d\u2019un voilier. L\u2019\u00e9quipe des communications de l\u2019ICA a eu la chance de discuter avec lui tandis qu\u2019il \u00e9tait ancr\u00e9 \u00e0 Norfolk, en Virginie. Voici un r\u00e9sum\u00e9 de notre \u00e9change avec lui : vous pouvez aussi \u00e9couter l\u2019entrevue qu\u2019il nous a accord\u00e9e en fran\u00e7ais<\/a> et en anglais<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Dipl\u00f4m\u00e9 de l\u2019Universit\u00e9 Laval en 1980, Richard Gauthier a travaill\u00e9 aux quatre coins de l\u2019Am\u00e9rique du Nord. Pendant trois d\u00e9cennies, son parcours professionnel l\u2019a amen\u00e9 \u00e0 travailler en Californie, \u00e0 Toronto, \u00e0 Ottawa et \u00e0 Vancouver pour de grandes entreprises telles que PriceWaterhouseCoopers et TD Assurances. Cependant, il n\u2019avait pas l\u2019intention de passer sa retraite sur la terre ferme. \u00ab La mer et l\u2019eau, \u00e7a fait partie de mon ADN. \u00bb  <\/p>\n\n\n\n

Une passion h\u00e9r\u00e9ditaire et un tableur<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La passion pour la navigation semble effectivement se transmettre de g\u00e9n\u00e9ration en g\u00e9n\u00e9ration chez les Gauthier : le grand-p\u00e8re de Richard avait un bateau et ses parents aussi. \u00ab \u00c7a fait belle lurette que j\u2019ai les pieds mouill\u00e9s! \u00bb Au secondaire, Richard r\u00eavait d\u00e9j\u00e0 de faire le tour du monde en voilier. Il organisait des voyages de voile dans les Cara\u00efbes \u00e0 l\u2019universit\u00e9. Bien qu\u2019il doive prendre une pause de la voile durant quelques ann\u00e9es pour s\u2019occuper de sa jeune famille, en 1992, il prend les grands moyens pour concr\u00e9tiser son r\u00eave : il pr\u00e9pare un tableur. L\u2019actuaire y calcule les sommes n\u00e9cessaires pour prendre sa retraite \u00e0 55 ans et s\u2019acheter un voilier.<\/p>\n\n\n\n

Il atteint son objectif \u00e0 59 ans. \u00ab J\u2019ai pris ma retraite le 30 avril 2017. Un mois plus tard, je prenais possession de mon bateau. \u00bb Lui et sa conjointe, Ann Graydon, qui est infirmi\u00e8re retrait\u00e9e, vivent \u00e0 bord de leur catamaran depuis cette date. Le couple parcourt les foires de bateaux et en essaie plusieurs avant d\u2019arr\u00eater son choix sur l\u2019Outremer 51, un catamaran assez confortable pour \u00eatre habit\u00e9 \u00e0 temps plein, mais assez performant pour faire de la r\u00e9gate. Le couple d\u00e9bute son aventure en explorant plusieurs des pays et des \u00eeles de la M\u00e9diterran\u00e9e : l\u2019Espagne, la France, la Sardaigne, la Corse et la Tunisie.<\/p>\n\n\n

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\"Un<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Quelques \u00e9pisodes m\u00e9morables<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il fait une chaleur \u00e9crasante de 42 degr\u00e9s en Tunisie lorsque le couple l\u00e8ve l\u2019ancre pour se diriger vers Malte et la Gr\u00e8ce. En route, alors que Richard est en veille, le catamaran croise un bateau en d\u00e9tresse, soit une barque d\u2019environ deux m\u00e8tres \u00e0 bord de laquelle se trouvent cinq r\u00e9fugi\u00e9s. Partis de la c\u00f4te africaine, les r\u00e9fugi\u00e9s \u00e9taient en route vers l\u2019Europe lorsque leur moteur de leur embarcation est tomb\u00e9 en panne. Ils sont \u00e0 la d\u00e9rive. Le catamaran doit faire demi-tour 500 m\u00e8tres plus loin pour effectuer les man\u0153uvres et descendre les voiles. Richard et Ann appellent la garde c\u00f4ti\u00e8re italienne et attendent l\u2019arriv\u00e9e de cette derni\u00e8re avec les r\u00e9fugi\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 la fin novembre 2019, ils partent de Las Palmas, dans les \u00eeles Canaries, pour effectuer la travers\u00e9e de l\u2019Atlantique en 17 jours. Le voyage est extraordinaire. L\u2019\u00e9quipage est compos\u00e9 de cinq personnes qui ne dorment que trois \u00e0 quatre heures \u00e0 la fois et se remplacent \u00e0 tour de r\u00f4le pour effectuer des quarts de veille. Chemin faisant, l\u2019Outremer 51 croise des dauphins, des baleines et\u2026 un navire de guerre marocain, ce qui donne lieu \u00e0 un dr\u00f4le d\u2019\u00e9change par l\u2019entremise de la radio VHF. Au total, ils n\u2019utiliseront que 20 litres de diesel pour produire un peu d\u2019\u00e9lectricit\u00e9. L\u2019actuaire retrait\u00e9 raconte que les mois pass\u00e9s en mer et la travers\u00e9e ont exig\u00e9 une grande capacit\u00e9 d\u2019adaptation. \u00ab On gagne une grande confiance en soi \u00e0 travers la gestion de situations impr\u00e9vues \u00bb, affirme-t-il.<\/p>\n\n\n\n

Prochaines aventures et conseils sages<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Lorsque la pand\u00e9mie a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9e, le couple est ancr\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 hollandais de l\u2019\u00eele Saint-Martin. L\u2019une apr\u00e8s l\u2019autre, les \u00eeles ferment leurs portes aux \u00e9trangers. \u00ab On pouvait nager autour de notre bateau, mais aucune destination n\u2019\u00e9tait possible aux alentours \u00bb, explique Richard. Compte tenu de la situation et du fait que la p\u00e9riode des ouragans approche, Anne et lui d\u00e9cident de remonter la c\u00f4te est Am\u00e9ricaine. Au fil des prochains mois, ils pr\u00e9voient explorer la baie de Chesapeake et ensuite tranquillement remonter vers le Maine durant les mois d\u2019\u00e9t\u00e9. Si la fronti\u00e8re rouvre, il est aussi pr\u00e9vu de retourner quelques semaines au bercail, \u00e0 Toronto, pour l\u2019entretien des \u0153uvres vives, la partie immerg\u00e9e du bateau. Avant qu\u2019il ne fasse froid, Richard et Ann redescendront vers le sud. \u00ab Peut-\u00eatre les Bermudes ou les Bahamas \u00bb, explique Richard. \u00ab Mais on pourrait changer d\u2019id\u00e9e \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00c7a prend d\u00e9cid\u00e9ment beaucoup de passion et de courage pour se lancer dans pareille aventure. Pour conclure l\u2019entrevue, nous avons donc demand\u00e9 au capitaine de l\u2019Outremer 51 s\u2019il avait des conseils \u00e0 offrir \u00e0 ceux d\u2019entre nous qui r\u00eavent de concr\u00e9tiser un projet de cette envergure. Vous vous en doutez, c\u2019est l\u2019actuaire qui nous a r\u00e9pondu : \u00ab Comme actuaire, on le sait, planifier \u00e0 long terme, c\u2019est important. C\u2019est la m\u00eame histoire lorsqu\u2019il s\u2019agit d\u2019accomplir vos r\u00eaves. On fabrique sa propre chance en planifiant \u00e0 long terme. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

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